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聚焦2016CES

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文章附圖


  隨(sui)著互(hu)聯網技(ji)(ji)術(shu)深度(du)滲透各(ge)領(ling)域并不(bu)斷(duan)改(gai)變(bian)普通人的(de)(de)生活方(fang)式,每(mei)年(nian)(nian)1月初在(zai)美國拉(la)斯(si)(si)維加斯(si)(si)舉行的(de)(de)C(國際消費電(dian)(dian)子(zi)展(zhan)),已變(bian)身汽車(che)行業的(de)(de)開年(nian)(nian)大(da)戲,大(da)有搶占風頭的(de)(de)趨(qu)勢。這(zhe)兩三年(nian)(nian)來,與(yu)汽車(che)相關的(de)(de)內容在(zai)C上的(de)(de)比重、吸(xi)引(yin)力指數和(he)話題熱度(du)不(bu)斷(duan)提高和(he)升溫,今年(nian)(nian)更是到(dao)達了(le)新的(de)(de)頂(ding)峰(feng)。資料(liao)顯示,在(zai)本(ben)屆展(zhan)會參展(zhan)“產品(pin)類(lei)別”列表中,與(yu)汽車(che)直接相關的(de)(de)“汽車(che)電(dian)(dian)子(zi)”和(he)“汽車(che)配件”參展(zhan)企業均(jun)超過了(le)450家(jia)(兩類(lei)或(huo)有重合(he))。而在(zai)展(zhan)會期間(jian),C的(de)(de)相關信息毫無懸念(nian)地占據汽車(che)、甚至是互(hu)聯網及電(dian)(dian)子(zi)科技(ji)(ji)類(lei)媒(mei)體(ti)報(bao)道的(de)(de)“版面”,“淡(dan)季”由此也變(bian)成了(le)“旺季”。

  本期我們特別(bie)策劃了“聚焦(jiao)2016 C”專題(ti)報道,全貌式(shi)地展示(shi)汽車(che)制造(zao)商(shang)、零(ling)部(bu)件供(gong)應商(shang)及科(ke)技和(he)互聯網公司(si)的參展情(qing)況(kuang)。

  汽車制造商

  通用

  

  展車:Bolt電動汽車

  亮點:2016年底上市(shi),續駛里程200英里;采用(yong)安吉星4G LTE技術,配裝10.2英寸觸摸屏,集成了MyLink系(xi)統; 可通過最(zui)新的MyChevrolet APP,了解充電(dian)詳情、進行遠程啟動、設置以及獲取信息。

  

  

  展車:電動版

  亮點:在展會上宣布將自動駕駛技術測試車隊擴大至現有的三倍規模,成為(wei)行業內(nei)最大的自動駕駛測試車隊。

  

  

  技術:全新地圖繪制系統

  亮點:地(di)圖的繪制精度高達5cm范圍,可精確(que)識別道路分界(jie)線、限速和道路標識。

  

  

  展車:BUDD-e電動(dong)概(gai)念車

  亮點:車門可通過觸(chu)摸和手勢(shi)控制(zhi),語音可實現對(dui)車輛的(de)部分操控(調整、調節溫度(du));能(neng)與家(jia)中智(zhi)能(neng)設備高度(du)互聯。

  展車: Touch電動汽(qi)車

  亮點:配裝9.2英寸觸摸屏,可用簡(jian)單手(shou)勢(shi)操控車輛;支持無線充電(dian);中控屏上所有功能可通過定制(zhi)磁貼方式進行(xing)設置。

  

  展車:Novo概念車

  亮點:采用3D全息投影技(ji)術(shu),駕駛(shi)者可以(yi)通過右邊的小觸摸板(ban)來控制車輛大部(bu)分功能(neng)。

  展車:電(dian)動自(zi)動駕駛試(shi)驗(yan)車

  亮點:發布Drive Wise自(zi)動駕駛汽車(che)品(pin)牌;計劃在2030年前(qian)讓自(zi)動駕駛汽車(che)實(shi)現完全自(zi)主上路(lu);“部分自(zi)主”型自(zi)動駕駛汽車(che)將(jiang)在年正式上路(lu),其具備自(zi)動停車(che)和公路(lu)自(zi)動駕駛等功能。

  FCA

  技術:車載互聯系統Uconnect

  亮點:推(tui)出Uconnect系統(tong)的四個全新互聯功能(neng),包(bao)括尋車、發(fa)送(song)目標地址、車輛健康(kang)檢查和車輛健康(kang)報(bao)警。

  

  

  展車

  亮點:配(pei)備雙(shuang)拇(mu)指(zhi)控制系(xi)統(tong)(tong),菜單選擇按鍵為觸控式;新(xin)的(de)COMAND系(xi)統(tong)(tong)還支持Android Auto及CarPlay;車獲得美國內華(hua)達州自(zi)動(dong)駕駛路試資格(ge)。

  

  

  展車:i Future Interact電(dian)動概(gai)念車(che)

  亮點:基于敞篷版設計(ji),搭(da)載全新CONNECT互聯(lian)系(xi)統;配(pei)有平(ping)視顯示系(xi)統,車速(su)(su)、限速(su)(su)或導航信息等重要數據(ju)投(tou)射在前(qian)風擋(dang)玻(bo)璃上。

  法拉第未來

  

  展車:電動超級概念

  亮點:與(yu)樂(le)視戰略(lve)合作(zuo)搭建數字內容(rong)和智能(neng)互聯技術應用新(xin)平臺,將探(tan)索無人駕駛、汽車租賃與(yu)共享等領域。

  

  

  展車:電動概念車

  亮點:具有(you)轎跑風(feng)格的;中控臺操作屏幕偏向駕駛位,車內所(suo)有(you)顯示屏均為OD界(jie)面(mian),所(suo)有(you)操作都能(neng)通(tong)過手勢控制(zhi)完成。

  阿斯頓·馬丁

  

  展車: S

  亮點:中(zhong)控臺為13.3寸(cun)高(gao)清觸摸(mo)屏(ping)(ping),部分(fen)配裝一塊12.2寸(cun)的(de)薄膜晶體(ti)管(guan)(T)屏(ping)(ping)幕,并(bing)配以電(dian)子儀(yi)器(qi)和儀(yi)表;采用樂視最新的(de)語音識別技(ji)術,改變了其原(yuan)有的(de)人機交互方(fang)式。

  

  

  技術:i-link智能網聯系統

  亮點:國內首家將4G通(tong)訊技術應(ying)用于車載車聯(lian)網系(xi)統(tong)與大數據云平臺交互;針(zhen)對汽車量身打(da)造綠(lv)色信息化行車電腦顯示系(xi)統(tong)并(bing)搭(da)載手機(ji)無線(xian)充電設備,可實(shi)現(xian)電動汽車遠(yuan)程查(cha)詢、檢測、控制、預警(jing)等(deng)功(gong)能(neng)。

  

  展車:∑tos插電式混合動力概念車

  亮點:配裝采埃孚可伸縮,具備離(li)手(shou)感應等多項功能,可在自動駕駛(shi)模(mo)式(shi)下為(wei)司機(ji)提供輔助;搭載(zai)一(yi)臺無人機(ji),用于擴大信息(xi)獲取能力和(he)增(zeng)添樂(le)趣。

  零(ling)部件(jian)供應商(shang)

  博世

  技術:停(ting)車和(he)車聯解決(jue)方案

  亮點:逆行預(yu)警系(xi)(xi)統、高速公路引導系(xi)(xi)統、自動代(dai)客(ke)泊(bo)車等(deng)人與科技(ji)交互(hu)的解決方案(an);具有觸(chu)覺反饋功能(neng)的新型(xing)觸(chu)摸屏榮獲 “C016車載音頻 / 視(shi)頻類(lei)創(chuang)新大獎”。

  大陸

  技術:聯(lian)網(wang)能量(liang)管(guan)理系統與動態云數據

  亮點:展出了裝載(zai)聯網能(neng)量管理系統(cEM)和動態eHorizon(電子地平線)技(ji)術的48伏(fu)中混動力演(yan)示車(che),兩類技(ji)術相輔相成,使車(che)輛(liang)及效率得以提升。

  德爾福

  技術:自動駕駛及E

  亮點:展出(chu)了升級的(de)自動駕(jia)駛(shi)汽車(che)(che);提(ti)出(chu)E(車(che)(che)聯一切(qie))概念,展示(shi)包括(kuo)車(che)(che)與(yu)車(che)(che)、車(che)(che)與(yu)行(xing)人、車(che)(che)與(yu)信號燈通訊(xun),盲角通訊(xun)、共乘通訊(xun)等技(ji)術。

  麥格納

  技術:安(an)全網(wang)關、絡(luo)安(an)全軟(ruan)件;車內影像和抬(tai)頭(tou)顯示

  亮點:區(qu)別(bie)于僅(jin)起防火墻作(zuo)用的(de)傳統軟件,其(qi)與阿耳戈斯合作(zuo)的(de)安全系(xi)統可在早期識別(bie)潛在惡意(yi)威脅。

  摩比斯

  技術:i-Cockpit Car和(he)Connected Zone

  亮點:前者是其設想(xiang)的自(zi)動(dong)駕駛(shi)汽車體驗(yan)式(shi)展品(pin),可根據道路情況變換駕駛(shi)模(mo)式(shi);后(hou)者是通過(guo)V及I將(jiang)交互信(xin)息轉化為導航動(dong)畫,通過(guo)第三代自(zi)主服務系統呈現(xian)給駕駛(shi)者的技術。

  電裝

  技術:X

  亮點:以虛(xu)擬現(xian)(xian)實(shi)和(he)增強(qiang)現(xian)(xian)實(shi)展示X技術;此外,還推出健(jian)康監測系統以及眼球偵測系統,后者可追蹤駕駛(shi)者的(de)視線軌跡,并根據其注視車內的(de)焦(jiao)點做出相(xiang)應的(de)提醒。

  Mobileye

  技術:全自動駕駛

  亮點:幫助(zhu)以車企為代表的自動(dong)駕駛路線選擇(ze)者,通(tong)過具備感知(zhi)、地圖(tu)測繪和定位(wei)能(neng)力的技術來提供高精度(du)地圖(tu),實現自動(dong)駕駛。

  法雷奧

  技術:半(ban)自動駕駛與(yu)智(zhi)能化

  亮點:其(qi)展示的(de)Cruise4U半自動駕(jia)(jia)駛(shi)汽車(che)(che)采(cai)用Mobius 2技(ji)(ji)術,可讓駕(jia)(jia)駛(shi)者在自動駕(jia)(jia)駛(shi)與手(shou)動駕(jia)(jia)駛(shi)之間安全切換,并(bing)在自動駕(jia)(jia)駛(shi)模式下為車(che)(che)主增加一些休(xiu)閑服務; 其(qi)Remote Clean4U技(ji)(ji)術配(pei)合(he)手(shou)機APP,可遠程開啟車(che)(che)輛前擋風(feng)玻璃的(de)解(jie)凍和清理工作。

  哈曼

  技術:Life-Enhancing Intelligent Vehiclolut (LIVS)

  亮點:LIVS是其在車載(zai)系統、ADAS、安全方案、導航(hang)定位方案等的集(ji)成,向駕駛員(yuan)提供智能(neng)、靈活的個性(xing)化車載(zai)解(jie)決(jue)方案。

  科技和互聯(lian)網(wang)公司(si)

  微軟

  看點:分(fen)別與、、哈曼、自動駕駛(shi)技術公司(si)IAV達成(cheng)協議(yi),共同開(kai)發聯網汽(qi)車(che)。

  亮點:與哈曼的(de)(de)合作(zuo)將(jiang)專注于汽(qi)車、消費者和企業市場的(de)(de)聯網技(ji)術(shu),包括遠程信息處理、云平臺和生產力工(gong)具的(de)(de)開發(fa);與IAV合作(zuo),將(jiang)利用(yong)ows10中(zhong)的(de)(de)Continuum模式,將(jiang)Win10設備內容直接串流(liu)到汽(qi)車儀表板(ban)中(zhong),讓(rang)用(yong)戶在路上(shang)也可以工(gong)作(zuo)。

  高通

  技術:驍龍602A芯片、驍龍820A芯片

  亮點:與達成(cheng)合作協議,為其提供汽(qi)車級芯片,用(yong)于2017款部(bu)分(fen)車型(xing)的車載信(xin)息(xi)娛樂系統。

  英偉達

  

  技術:無人駕駛平臺系統

  亮點:推出 “Drive PX 2”系統,其處理能力(li)高達(da)8T/s,可通過攝像頭實時采集信息,經由圖形處理器分析(xi)處理后自行學習,形成(cheng)一(yi)套完(wan)整的圖像,實時給出最(zui)佳行駛(shi)方(fang)案;的將(jiang)首先搭載該系統。

  Q

  

  技術:信息娛(yu)樂系統Q C平臺(tai)

  亮點:開源(yuan)DeviceLink(SDL)技術已(yi)在Q C平臺(tai)得(de)到(dao)應(ying)用,以增(zeng)強(qiang)交(jiao)互操作性、提(ti)升軟件的再使(shi)用以及實現產品差(cha)異化(hua)。

  HERE

  

  技術:HDLive地圖

  亮點:該地圖(tu)數(shu)據更為全面,包括短時間內不會(hui)變(bian)更以及隨時可能變(bian)化的(de)內容,比如車(che)道線位置(zhi)、有(you)幾(ji)條車(che)道、道路旁(pang)的(de)建筑物、情況(kuang)等;還可讀取傳感器收集(ji)到的(de)數(shu)據,并對(dui)駕(jia)駛員的(de)駕(jia)駛行為進行分析(xi)。

  樂視

  技術:EUI Auto嵌(qian)入式車(che)聯網系統、ecolink手機互聯解決方案、樂視輕車(che)機(APP+樂鍵+樂車(che)盒)

  亮點:由(you)樂(le)鍵、樂(le)車(che)盒、樂(le)視輕(qing)車(che)機APP組合(he)搭建的(de)智能(neng)(neng)生態系統,不僅能(neng)(neng)提(ti)供語音交互(hu)、語音導航、藍牙(ya)電話的(de)功能(neng)(neng),還(huan)可以將樂(le)視海量(liang)的(de)娛樂(le)資源帶進(jin)車(che)里,任(ren)何車(che)型都(dou)能(neng)(neng)與互(hu)聯網實時連接。


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