隨著互聯網技術深度滲透各領域并不斷改變普通人的生活方式，每年1月初在美國拉斯維加斯舉行的C（國際消費電子展），已變身汽車行業的開年大戲，大有搶占風頭的趨勢。這兩三年來，與汽車相關的內容在C上的比重、吸引力指數和話題熱度不斷提高和升溫，今年更是到達了新的頂峰。資料顯示，在本屆展會參展“產品類別”列表中，與汽車直接相關的“汽車電子”和“汽車配件”參展企業均超過了450家（兩類或有重合）。而在展會期間，C的相關信息毫無懸念地占據汽車、甚至是互聯網及電子科技類媒體報道的“版面”，“淡季”由此也變成了“旺季”。

　　本期我們特別策劃了“聚焦2016 C”專題報道，全貌式地展示汽車制造商、零部件供應商及科技和互聯網公司的參展情況。

　　汽車制造商

　　通用

　　展車：Bolt電動汽車

　　亮點：2016年底上市，續駛里程200英里；采用安吉星4G LTE技術，配裝10.2英寸觸摸屏，集成了MyLink系統； 可通過最新的MyChevrolet APP，了解充電詳情、進行遠程啟動、設置以及獲取信息。

　　展車：電動版

　　亮點：在展會上宣布將自動駕駛技術測試車隊擴大至現有的三倍規模，成為行業內最大的自動駕駛測試車隊。

　　技術：全新地圖繪制系統

　　亮點：地圖的繪制精度高達5cm范圍，可精確識別道路分界線、限速和道路標識。

　　展車：BUDD-e電動概念車

　　亮點：車門可通過觸摸和手勢控制，語音可實現對車輛的部分操控（調整、調節溫度）；能與家中智能設備高度互聯。

　　展車： Touch電動汽車

　　亮點：配裝9.2英寸觸摸屏，可用簡單手勢操控車輛；支持無線充電；中控屏上所有功能可通過定制磁貼方式進行設置。

　　展車：Novo概念車

　　亮點：采用3D全息投影技術，駕駛者可以通過右邊的小觸摸板來控制車輛大部分功能。

　　展車：電動自動駕駛試驗車

　　亮點：發布Drive Wise自動駕駛汽車品牌；計劃在2030年前讓自動駕駛汽車實現完全自主上路；“部分自主”型自動駕駛汽車將在年正式上路，其具備自動停車和公路自動駕駛等功能。

　　FCA

　　技術：車載互聯系統Uconnect

　　亮點：推出Uconnect系統的四個全新互聯功能，包括尋車、發送目標地址、車輛健康檢查和車輛健康報警。

　　展車：

　　亮點：配備雙拇指控制系統，菜單選擇按鍵為觸控式；新的COMAND系統還支持Android Auto及CarPlay；車獲得美國內華達州自動駕駛路試資格。

　　展車：i Future Interact電動概念車

　　亮點：基于敞篷版設計，搭載全新CONNECT互聯系統；配有平視顯示系統，車速、限速或導航信息等重要數據投射在前風擋玻璃上。

　　法拉第未來

　　展車：電動超級概念

　　亮點：與樂視戰略合作搭建數字內容和智能互聯技術應用新平臺，將探索無人駕駛、汽車租賃與共享等領域。

　　展車：電動概念車

　　亮點：具有轎跑風格的；中控臺操作屏幕偏向駕駛位，車內所有顯示屏均為OD界面，所有操作都能通過手勢控制完成。

　　阿斯頓·馬丁

　　展車： S

　　亮點：中控臺為13.3寸高清觸摸屏，部分配裝一塊12.2寸的薄膜晶體管（T）屏幕，并配以電子儀器和儀表；采用樂視最新的語音識別技術，改變了其原有的人機交互方式。

　　技術：i-link智能網聯系統

　　亮點：國內首家將4G通訊技術應用于車載車聯網系統與大數據云平臺交互；針對汽車量身打造綠色信息化行車電腦顯示系統并搭載手機無線充電設備，可實現電動汽車遠程查詢、檢測、控制、預警等功能。

　　展車：∑tos插電式混合動力概念車

　　亮點：配裝采埃孚可伸縮，具備離手感應等多項功能，可在自動駕駛模式下為司機提供輔助；搭載一臺無人機，用于擴大信息獲取能力和增添樂趣。

　　零部件供應商

　　博世

　　技術：停車和車聯解決方案

　　亮點：逆行預警系統、高速公路引導系統、自動代客泊車等人與科技交互的解決方案；具有觸覺反饋功能的新型觸摸屏榮獲 “C016車載音頻 / 視頻類創新大獎”。

　　大陸

　　技術：聯網能量管理系統與動態云數據

　　亮點：展出了裝載聯網能量管理系統（cEM）和動態eHorizon（電子地平線）技術的48伏中混動力演示車，兩類技術相輔相成，使車輛及效率得以提升。

　　德爾福

　　技術：自動駕駛及E

　　亮點：展出了升級的自動駕駛汽車；提出E（車聯一切）概念，展示包括車與車、車與行人、車與信號燈通訊，盲角通訊、共乘通訊等技術。

　　麥格納

　　技術：安全網關、絡安全軟件；車內影像和抬頭顯示

　　亮點：區別于僅起防火墻作用的傳統軟件，其與阿耳戈斯合作的安全系統可在早期識別潛在惡意威脅。

　　摩比斯

　　技術：i-Cockpit Car和Connected Zone

　　亮點：前者是其設想的自動駕駛汽車體驗式展品，可根據道路情況變換駕駛模式；后者是通過V及I將交互信息轉化為導航動畫，通過第三代自主服務系統呈現給駕駛者的技術。

　　電裝

　　技術：X

　　亮點：以虛擬現實和增強現實展示X技術；此外，還推出健康監測系統以及眼球偵測系統，后者可追蹤駕駛者的視線軌跡，并根據其注視車內的焦點做出相應的提醒。

　　Mobileye

　　技術：全自動駕駛

　　亮點：幫助以車企為代表的自動駕駛路線選擇者，通過具備感知、地圖測繪和定位能力的技術來提供高精度地圖，實現自動駕駛。

　　法雷奧

　　技術：半自動駕駛與智能化

　　亮點：其展示的Cruise4U半自動駕駛汽車采用Mobius 2技術，可讓駕駛者在自動駕駛與手動駕駛之間安全切換，并在自動駕駛模式下為車主增加一些休閑服務； 其Remote Clean4U技術配合手機APP，可遠程開啟車輛前擋風玻璃的解凍和清理工作。

　　哈曼

　　技術：Life-Enhancing Intelligent Vehiclolut （LIVS）

　　亮點：LIVS是其在車載系統、ADAS、安全方案、導航定位方案等的集成，向駕駛員提供智能、靈活的個性化車載解決方案。

　　科技和互聯網公司

　　微軟

　　看點：分別與、、哈曼、自動駕駛技術公司IAV達成協議，共同開發聯網汽車。

　　亮點：與哈曼的合作將專注于汽車、消費者和企業市場的聯網技術，包括遠程信息處理、云平臺和生產力工具的開發；與IAV合作，將利用ows10中的Continuum模式，將Win10設備內容直接串流到汽車儀表板中，讓用戶在路上也可以工作。

　　高通

　　技術：驍龍602A芯片、驍龍820A芯片

　　亮點：與達成合作協議，為其提供汽車級芯片，用于2017款部分車型的車載信息娛樂系統。

　　英偉達

　　技術：無人駕駛平臺系統

　　亮點：推出 “Drive PX 2”系統，其處理能力高達8T/s，可通過攝像頭實時采集信息，經由圖形處理器分析處理后自行學習，形成一套完整的圖像，實時給出最佳行駛方案；的將首先搭載該系統。

　　Q

　　技術：信息娛樂系統Q C平臺

　　亮點：開源DeviceLink（SDL)技術已在Q C平臺得到應用，以增強交互操作性、提升軟件的再使用以及實現產品差異化。

　　HERE

　　技術：HDLive地圖

　　亮點：該地圖數據更為全面，包括短時間內不會變更以及隨時可能變化的內容，比如車道線位置、有幾條車道、道路旁的建筑物、情況等；還可讀取傳感器收集到的數據，并對駕駛員的駕駛行為進行分析。

　　樂視

　　技術：EUI Auto嵌入式車聯網系統、ecolink手機互聯解決方案、樂視輕車機（APP+樂鍵+樂車盒）

　　亮點：由樂鍵、樂車盒、樂視輕車機APP組合搭建的智能生態系統，不僅能提供語音交互、語音導航、藍牙電話的功能，還可以將樂視海量的娛樂資源帶進車里，任何車型都能與互聯網實時連接。